Honda Integra Type-R GrN GrA F2000

Propriétés

TOP-RACE 3 avec 3 voies réglables :

• Réglage de la compression haute vitesse (High Speed Compression – HS)
• Réglage de la compression basse vitesse (Low Speed Compression – LS)
• Réglage de la détente (Rebound – REB)

ARV – Contrôle Actif du Rebond

PROTLUM Suspensions a breveté sa soupape de contrôle actif de la détente.

Ce dispositif permet d’avoir une détente identique du début jusqu’à la fin des spéciales, même longues, ajustant le rebond tout au long de la montée en température des suspensions.

Ceci permet d’avoir une détente et une motricité idéale jusqu’aux derniers mètres de chaque spéciale.

Amortisseurs avec cartouche externes et amortissement réglable 3 voies.

Les amortisseurs double fut gaz et hydraulique destinés à la compétition sont utilisés dans les conditions les plus difficiles avec possibilité de réglage individuel des caractéristiques d’amortissement par molettes. Les suspensions de la gamme TOP-RACE 3 sont équipés d’un réservoir externe pour la séparation de la teneur en huile et en azote.

L’avantage de cette solution est d’éviter le moussage de l’huile pendant l’effort, entraînant le changement des caractéristiques d’amortissement et la dégradation des performances d’amortissement. Un avantage non négligeable est d’avoir une plus grande teneur en huile, assurant une meilleure répartition de la chaleur sur toute la surface de l’amortisseur.

Options

Dispositif ARV – Contrôle Actif du Rebond

PROTLUM Suspensions a breveté sa soupape de contrôle actif de la détente.
Ce dispositif permet d’avoir une détente identique du début jusqu’à la fin des spéciales, même longues, ajustant le rebond tout au long de la montée en température des suspensions.
Ceci permet d’avoir une détente et une motricité idéale jusqu’aux derniers mètres de chaque spéciale.