Mazda RX-8 RallyCross

Propriétés

Amortisseurs avec cartouche externes et amortissement réglable 3 voies.

Les amortisseurs double fut gaz et hydraulique destinés à la compétition sont utilisés dans les conditions les plus difficiles avec possibilité de réglage individuel des caractéristiques d’amortissement par molettes. Les suspensions de la gamme TOP-RACE 3 sont équipés d’un réservoir externe pour la séparation de la teneur en huile et en azote.

L’avantage de cette solution est d’éviter le moussage de l’huile pendant l’effort, entraînant le changement des caractéristiques d’amortissement et la dégradation des performances d’amortissement. Un avantage non négligeable est d’avoir une plus grande teneur en huile, assurant une meilleure répartition
de la chaleur sur toute la surface de l’amortisseur.

Propriétés des suspensions TOP-RACE 3 :

• cartouche externe avec possibilité de changement de pression du gaz
• hauteur de caisse et d’assiette réglable
• ressorts progressifs (linéaire en option)
• palier axial sur jambe de force / McPherson
• pièces en acier CrMo à haute résistance
• pièces aluminium de haute résistance faites à partir de DURAL AW7075

Possibilité de réglage des caractéristiques d’amortissement par les molettes :

TOP-RACE 3 voies réglables :

• Réglage de la compression haute vitesse (High Speed Compression – HS)
• Réglage de la compression basse vitesse (Low Speed Compression – LS)
• Réglage de la détente (Rebound – REB)

Options

ARV – Contrôle Actif du Rebond

PROTLUM Suspensions a breveté sa soupape de contrôle actif de la détente.
Ce dispositif permet d’avoir une détente identique du début jusqu’à la fin des spéciales, même longues, ajustant le rebond tout au long de la montée en température des suspensions.
Ceci permet d’avoir une détente et une motricité idéale jusqu’aux derniers mètres de chaque spéciale.